Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Targi TransLogistica Poland: produkcja i handel łączą się z logistyką

2026-09-03

Trzynasta edycja Międzynarodowych Targów Transportu, Logistyki i Łańcucha Dostaw TransLogistica Poland odbędzie się 3-5 listopada 2026 roku w EXPO XXI w Warszawie. Nie bez powodu targi zmieniają swą nazwę - docenione ma być znaczenie producentów i dystrybutorów towarów, importerów i eksporterów.

Podczas ubiegłorocznej edycji 20% uczestników reprezentowało firmy produkcyjne, sieci handlowe, importerów i eksporterów, a więc podmioty, które aktywnie korzystają z usług transportowych. Przy 13,8 tys. uczestników oznacza to 3 tys. osób odpowiadających w swoich firmach za logistykę, zakupy usług transportowych i łańcuch dostaw. W nadchodzącej edycji ta grupa ma być w centrum programu, a listopadowy termin zbiega się z okresem, w którym wiele firm przygotowuje przetargi transportowe i kontrakty na kolejny rok.

W tym roku organizatorzy wystawy przygotowują przestrzeń stworzoną wyłącznie z myślą o tej grupie. Najbardziej widocznym elementem zmiany będzie strefa VIP Supply Chain Experts Lounge przeznaczona dla osób zarządzających logistyką, zakupami i łańcuchem dostaw. Ma być to strefa podobna do saloników biznesowych znanych z lotnisk, czyli miejsce do pracy, spokojnej rozmowy i złapania oddechu między spotkaniami na stoiskach. Uczestnicy strefy otrzymają do niej dostęp wraz z pakietem przywilejów VIP. Więcej szczegółów o strefie dla właścicieli ładunków można znaleźć na stronie internetowej organizatora.

Silną reprezentację na targach tradycyjnie mają porty. W edycji 2025 brały udział porty Gdynia, Gdańsk oraz Szczecin i Świnoujście, które po raz kolejny wystąpiły wspólnie pod marką Ports of Poland, a obok nich Port of Antwerp-Bruges, Port of Hamburg, Port of Koper, Port of Kiel oraz fińskie porty Hanko i Turku.

Atrakcyjność i kluczowe znaczenie polskiego rynku można poprzeć obecnością kolejnych firm z sektora. Po raz pierwszy w charakterze wystawcy wystąpi jeden z największych armatorów na świecie firma CMA-CGM oraz jeden z wiodących portów w Europie duisport - Duisburger Hafen AG. Liczne grono wystawców stanowią również firmy zajmujące się transportem intermodalnym, m.in. PKP Cargo, DB Cargo, Captrain czy Clip Group.

Trzon wystawców stanowić będą operatorzy logistyczni, przewoźnicy drogowi i kolejowi, porty i armatorzy, firmy spedycyjne, giełdy transportowe, operatorzy kart paliwowych i dostawcy telematyki. Wśród tegorocznych wystawców pojawią się liderzy branży m.in DSV, Raben czy LKW Walter.

Częścią wydarzenia pozostaje Salon Truck & Trailer prezentujący ciągniki siodłowe i naczepy wiodących producentów, m.in. Scania, Mercedes-Benz Trucks, Wielton.


targitransportlogistyka

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Ten artykuł nie został jeszcze oceniony.

Dodaj komentarz

Redakcja Portalu Chemia i Biznes zastrzega sobie prawo usuwania komentarzy obraźliwych dla innych osób, zawierających słowa wulgarne lub nie odnoszących się merytorycznie do tematu. Twój komentarz wyświetli się zaraz po tym, jak zostanie zatwierdzony przez moderatora. Dziękujemy i zapraszamy do dyskusji!


WięcejNajnowsze

Więcej aktualności



WięcejNajpopularniejsze

Więcej aktualności (192)



WięcejPolecane

Więcej aktualności (97)



WięcejSonda

Czy w Twojej firmie brakuje specjalistów z branży chemicznej (inżynierowie procesowi, chemicy, automatycy)?

Zobacz wyniki

WięcejW obiektywie